，不那么先进的社会监管制度，给上流集团预留可私自调动资源的比例大，给现在是中下层的晋升利益更大。（这个时期还有大量外来人口填入作为更下层）所以在某个时代推动生产力够用的情况下，整个社会是没有动力进一步推进治理模式进步的！ …… 而卫铿推进到的这个社会层次，即将在几十年后能达到，几个近古时代“人类发展的水平”的重要标准门槛，即“人均寿命七十岁，全员扫盲，交通基建持续投入，工农业基本自给。” 上述的标准，是二十七世纪评定的。 至于近古时代当时所看重的：被三产注水的gdp总量，幸福度什么的，都被主世界认定为近古时代西方话语权定义的伪成就。 当药物泛滥，社区公共治安混乱，疫病和天灾下大众安全得不到保障。这些最必要的问题都没解决，那死水上面飘着的七彩油花多么漂亮又有何意义。 两百万的人口，维持着过于先进的社会权利保障体系，在未来随着更多人释放广泛的劳动积极性是有用的，但是在当下，这个基础设施的架构体系对资源消耗的太大。 以至于，当下的发展，遇到了战争，对推进者们来说：“一桌饭，有两桌客”，有些吃不消。 …… …… …… 然而统伐战争是必定的，恢复到战前文明程度也是必须的。 一定要挤出来几个菜，满足这两个“客人”。 统伐区的上层在此时讨论中认为：两个主要目标没错，就是制度还有所欠缺，没能更大的调动积极性。 虽然自向西开战以来，交通运输，战地医疗，机械后勤，这些工作都被强调要优先保障。各个区域都布置了人才培养的指标任务。例如今年飞行员考证的数量就比过去多了百分之五十。 至于那些已经登记在册的人员也都开始朝着技能多面手的方向发展。 例如机械维修人员，目前绝大部分都掌握超过三项的技能。 最常见的就是，耕田的拖拉机，煤气公交车，还有空中飞行器这三项能力考证都集成在一个老司机身上。 当下是战时，统伐区进行了灵活调度，飞行高峰期和物资运输高峰期错开，让老司机解决完飞行运人问题，给老司机们加倍准备加班福利，转过来解决物资运输问题。 由于战争中，学习机械操作的任务太紧张，部分事项过于粗暴。 例如新手工人们现在断手次数特别多，要不是血包科技，残障数量会激增。当然每次事故后都要所有人写检查，一个地区极少会出现同样的事故。 …… 对西南区域的战争打到现在，统伐区虽然是精疲力尽，但是每每都能憋住一口气，不断的在管理上改进，同时在机械生产力上突破，顽强地将战斗推进下去。 例如现在的通讯体系，已经从人工的转接体系（七八十年代，全城的电话是通过人力转接）更替为设备的自动转接。 无论是绝命位面，还是空间泡监察团队，原先都认为这个技术进步至少要七年！但是事实上，他们还是小看了战时状态下组织迸发的潜力。 而关于这一点，空间泡的监察者们还专门作了一份研究报告。 资产阶级只能刺激劳动生产力，这种刺激往往是对人已经具备的工作能力，不断重复化使用的激发。 但公平的社会进步体系，除了激发劳动生产力，还激发了大众学习的积极性，和社会体制更替的能力。而人的学习能力，才是最核心的生产力提升。 149年5月，对前线的物资每月供应能力只有五百吨。 到目前8月份已经上涨到了三千吨。 …… 但是实事求是，上述这一切还是不够用，对付滇地的生物群落还缺乏摧枯拉朽的优势。 在百色这个统伐区新建立的前沿基地中，这里一个个能源站已经开始运转，同时科技研究中心也架设完毕了。 能让如此生机勃勃的统伐军步伐顿挫的m.DXｓＺxｅｄU.coM