国是没有太大矛盾的，可为了世界大战，帝俄是拼了命。 此等无视英国影响力之举，最终被卓越的英国海军大臣丘吉尔所破解，代价就是两艘战列舰，让庞大的帝俄处在全面围攻的中心，最终土崩瓦解。 “苏联简直是疯了，哪有这么诚心扶持一个国家的，他们以后一定会后悔。”德哈维兰只是一个企业家，对苏联扶持中国的程度不可能了解的这么深入，但还是给出了自己的评价，他认为非常中肯。 “是疯了，以后也绝对会后悔。”艾伦威尔逊认真地点点头，对中肯评价表示赞同。 处在美国的角度，其实最优解应该趁着苏联崩盘，顺便将所有残余势力都干掉。 达成这个目的之后在转头对付俄罗斯也不迟。而且在那个时间段，完全有成功的把握。 不过那是美国的角度，处在英国的角度就不是这样了，艾伦威尔逊是英国人不是美国人，没义务开口建议，他要是美国的官员，肯定会想着把冷战的结果从大胜变成全胜，可他不是，这就没办法了。 德哈维兰带着艾伦威尔逊前往停机坪，让人把盖着的苫布揭开，边走边道，“发动机是罗罗公司所提供，这方面的技术支持和一旦中标的利润分配还没有谈。” “感谢罗罗公司的支持，不过话说回来，当初他们和苏联的发动机合同可是我帮忙谈的，不然的话那不是成了被骗的经典案例了么？” 艾伦威尔逊拍着自己的胸脯表功，虽然结果并没有改变，但合同上不是比之前莫斯科的条件要好上无数倍？ 既然直升机的发动机是由罗罗公司提供，艾伦威尔逊的担心就降低了不少。 英国当前的工业技术还不成问题，不像是后世一门心思玩金融。在最为艰难的发动机上如果没问题，那就剩下材料问题了。 事实上英国在材料上的问题也不大，不如美国投入巨资研发新材料，不如苏联挖掘最稀有的金属堆砌，也不会差到哪去。 如果发动机和材料都没有问题，最大的问题就还是英国传统上的设计问题。一流技术制造二流装备，最终导致一系列的惨烈后果。 看着侃侃而谈的德哈维兰，艾伦威尔逊心说，要是没有老子存在，你的彗星客机连同你本人，就是航空史上作为波音公司背景板的存在，之所以现在在业界有着受人尊敬的地位，全靠我补足了你的短板。 “驾驶兼射手位于前座，正驾驶席位于后座，两个座位都有可进行飞控与武器射控等操作；两座位之间有防弹玻璃隔开，降低被敌方武器击中时同时伤害两名乘员的机率。座舱罩玻璃采用平板设计以降低反光，机体前段以塑钢强化的多梁不锈钢结构制造，后段则使用塑钢蒙皮的蜂巢结构。”ｍ.dＸSzｘeｄU.Ｃoｍ