上辈子是激波的同学应该知道。 激波这玩意儿，是一种很强的扰动波。 在激波处。 空气从激波前到激波后会发生突变式的压力、温度与密度的升高。 同时空气速度则会下降。 一般来说。 超音速飞行器、爆炸、子弹射击等情况中激波很常见，可以利用纹影仪直接观察。 而激波又根据特性，可以分成正激波与斜激波。 其中正激波很好理解。 举个例子。 假设有一个无限长的圆筒，里面的空气处于静止状态。 与此同时。 圆筒里装有一个活塞。 当活塞由静止开始向右作加速运动时。 活塞右侧表面的气体会依次产生扰动波，并向右传播。 当活塞持续作加速运动时。 由于后续波的波速大于前面的波，因此后面的波一定会追上前面的波。 当无数个扰动波叠加在一起形成一个垂直面的压缩波时，就形成了一个正激波。 斜激波指的则是一个锥体进行超音速运动的时候，由于其速度超过了声速，因此从该物体上发出的扰动会叠加形成一个波阵面。 这个波阵面就是斜激波。 乘波体的概念，就是在高超音速飞行器气动外形设计中，利用激波压力来提高飞行器升阻比的想法。 扁平的上表面空气顺利通过，不会产生激波。 而在下表面的尖劈则形成激波。 由于气体从激波前到激波后被压缩，使得激波后的压强更大。 这样下方的激波便为飞行器提供了升力，提高了飞行器的升阻比。 因为是通过“骑乘”在自身飞行产生的激波上来获得升力，所以得名为“乘波体”。 这种弹头的轨迹跟某作者的更新时间似的飘忽不定，根本没有办法在过程中进行拦截狙击。 钱五师提出乘波体技术的时间很早很早，可惜真正实现实物化的时候，钱老已经不在了： 直到钱老去世的9年11个月之后。 2019年阅兵式正式亮相的高超音速乘波体导弹东风17，才算是真正将钱老的理论落到了现实。 因此此时此刻。 钱老恐怕对自己的这个技术概念，也没多少信心吧…… 当初在感动中国人物评选中，钱老的一句评语曾经令无数人动容： 【五年归国路，十年两弹成】。 但实际上。 钱五师的贡献何止只有十年那么简单？ 直到辞世后十多年，他都还在庇护着他所热爱的这个国家。 过了片刻。 钱老忽然深吸一口气，对徐云问道： “韩立同志，你说我有生之年，能看到乘波体弹头的出现吗？” 徐云闻言一怔，旋即便很认真的点了点头： “钱主任，放心吧，您绝对会见到那一天的。” 开玩笑。 虽然他对于导弹设计没什么了解。 但在已经拿出了这么多技术的情况下，兔子们怎么可能不在钱五师去世前搞出乘波体弹头？ 别的不说。 光是他向孙俊人以及钱秉穹提过的工业软件和计算机技术，就足够将这个进程缩短许多了。 刷—— 听到徐云的这番话。 钱五师猛然转头看向了徐云，诧异的问道： “韩立同志，说的M.dXＳzXeDU.cOＭ