说实话。 徐云一开始确实没啥插嘴的想法,毕竟一个平流层飞行器说到底也就那样,以王老他们的能力很轻松就能搞定。 但后来小组里讨论来讨论去,运城忽然嘴里冒出了一句话: “要不咱们加个发动机,把近地轨道运力做到4%以上吧!” 听到这句话的刹那。 再联系之前运城所说的“形状近似等效成圆柱体外形”这个思路,以及他在太阳下熠熠发光的大秃头…… 徐云终于想起了这位大佬的身份: 难怪他感觉有点眼熟呢。 这位特么的不就是传说中神龙一号的总设计师黄安定么?! 众所周知。 在2023年。 可复用航天器这个概念,已经隐隐成为了军工端研发的一个前景项目。 比如说海对面就有赫赫有名的x37和x37b,已经进行了6次飞行,最长在轨时间908天。 而兔子们自然也不甘落后,很早就启动了类似的项目。 当然了。 这个项目不是所谓的珠海航展上的鸾鸟和南天门计划——这其实是一个彻头彻尾的谣言。 所谓的南天门计划出自中航环球的一个科幻ip,是在2019年空军开放日就已经上市的活动,和官方没有半毛钱的关系。 这玩意儿还有两本小说和一个桌游呢,某宝就有卖。 21年那会儿真正出现在珠海航展的只有玄女战斗机,也是一个衍生式的ip概念。 结果某些营销号……也别说营销号了,连官媒都不确定真假便开始转发,说的跟兔子们真计划要搞一样。 兔子们真正的空天项目是什么呢? 是“神龙”飞行器。 年纪大的同学应该都知道。 大概在2007年的时候吧。 一张轰-6轰炸机挂载着某空天飞机模型的图片突然出现在了网上,这便是最早的神龙飞行器。 不过神龙飞行器目前依旧有相当部分处于过于先进不便展示的程度,相对公开的便是它的设计师应该正是黄安定老爷子。(为了防止当初百度郭友来找不到资料然后来喷我的事儿再发生,这里解释一下,这位和老郭以及王老一样都是化名。) 当然了。 如今“神龙”项目已经发展到了一个迭代多次的地步,已经80多岁的黄老爷子也早就把接力棒交给接班人了。 在2023年的5月8日。 兔子们的可重复使用航天器在轨飞行276天,最终顺利落了地。 当初徐云对于神龙飞行器一直都很感兴趣,如今眼见它的设计师出现在了自己面前。 于是他…… 没忍住,又出手了。 没办法。 这种帮兔子开挂的事儿就像码字一样,压根就戒断不了,每天不码个四千字简直浑身难受。 徐云所给出的方案是“神龙”飞行器已解密部分的可逆隔层结构,也是最早的可持续升空结构之一。 这种隔层经过气动结构设计,具备很强的自主调节能力。 同时它也需要精度很高的陀螺仪进行位移校正,这对于这个时代的生产工艺来说还是有点超纲的。 不过别忘了。 基地里虽然没有精细的车床,但却有一大堆人形自走挂壁的八级工呢…… 于是在几位究极大佬的协作下。 两个精细的陀螺仪便正式出炉了。 实话实说。 徐云的这个改动不算特别大手笔,毕竟实质上也就是加了个铁环而已,顶多就是在尾部又加了个定向喷口。 M.DXsZXeDu.CoM